可调式焊接滚轮架_KT系列可调式焊接滚轮架

KT-20C、KT-30C、 KT-30C、KT-40B、 KT-60A滚轮架示意图（仅供参考）

B) 主动架：由底座、滚轮座、定位螺栓及导向块、滚轮、驱动电机及减速机、控制系统等部分组成。

C) 从动架：由底座、滚轮座、定位螺栓及导向块、滚轮等部分组成（不含驱动部分）。

D) 底座位于滚轮架的最下方，用于承受工件和滚轮架本身的重量，同时将这些重量分散地传递到车间地面，满足车间地面的承载能力要求。底座采用优质钢板与矩管焊接成型，经过去应力处理后精加工而成，具有强度高、刚性好、长期使用不变形和减震性好等特点，底座上均布有滚轮座定位孔，用于滚轮间距人工调整后的定位。

E) 定位螺栓用于固定滚轮中心距，定位螺栓将滚轮座和底座牢固地连接在一起，并进行定位，以保持主动、从动滚轮的中心距一致，避免造成工件轴向窜动；导向块安装于滚轮座侧面，卡住底座两个侧面，在移动滚轮座时可方便其定位，避免滚轮座发生侧向偏移。

F) 滚轮座连接于底座上端，用于支撑轴滚轮转动和工件重量；可在底座上分级移动并固定，不同的滚轮的间距适应一定直径范围的工件。滚轮座采用型材、优质钢板焊接而成，经过去应力处理后精加工而成，具有强度高、刚性好、长期使用不变形等特点。

G) 滚轮用于支撑工件并传递扭矩，主动滚轮、转轴和减速机的输出轴均采用键连接，以将电机输出扭矩传递给滚轮，最终通过滚轮与工件之间的摩擦力驱动工件转动。

H) 系统驱动由三相交流电机、摆线针轮减速机和蜗轮蜗杆减速机组合而成。既体现减速系统的高效率，又具有良好的自锁定位功能。

I) 电控系统由电气箱、有线手控盒组成；采用变频无级调速，参数可数显，可预置，调速精度高，容易保持加工规范的一致性。采用有线手控盒进行远控，可进行正反转、调速、启动、停止动作，操作简单方便。

焊接件在进行精加工前均采用可靠的去应力处理，充分保证后续精加工精度和设备长期稳定运行。

系统采用一级摆线针轮减速机与一级蜗轮蜗杆减速机搭配，结构紧凑、传动精度高、效率高、自锁定位可靠；在工件存在偏心或突然停电的情况下，不会因工件重心偏移而突然下滑，避免伤害现场操作人员。这种传动机构配置方式，避免了采用两级蜗轮蜗杆减速机减速传动效率低、发热量大的不足，也避免了采用两级摆线针轮减速机减速无自锁功能、回程间隙大等弱点。

采用名牌变频调速器，可靠性好，输出特性硬，低频低速转动扭矩强劲，转速稳定性好。

滚轮采用钢芯聚氨脂轮，钢芯加工有经纬槽，保证钢芯与胶层结合牢固，不易脱胶；包胶材料采用聚氨酯材料，经模具加工形成钢芯聚氨脂轮。聚氨酯材料具有优良的耐磨性能、抗氧化性能、绝缘性能，且具有较好的硬度和较大的摩擦系数，滚轮使用寿命长。

B) 主动架：由底座、滚轮座、定位螺栓及导向块、滚轮、驱动电机及减速机、控制系统等部分组成。

C) 从动架：由底座、滚轮座、定位螺栓及导向块、滚轮等部分组成（不含驱动部分）。

D) 底座位于滚轮架的最下方，用于承受工件和滚轮架本身的重量，同时将这些重量分散地传递到车间地面，满足车间地面的承载能力要求。底座采用优质钢板焊接成型，经过去应力处理后精加工而成，具有强度高、刚性好、长期使用不变形和减震性好等特点。底座上均布有滚轮座定位孔，用于滚轮间距人工调整后的定位。

F) 滚轮座连接于底座上端，用于支撑轴滚轮转动和工件重量；可在底座上分级移动并固定，不同的滚轮的间距适应不同直径范围的工件。滚轮座采用优质钢板焊接成型，经过炉内整体退火后精加工而成，具有强度高、刚性好、长期使用不变形等特点。

H) 采用两套驱动减速系统同步驱动，分别由三相交流电机、斜齿轮蜗轮蜗杆减速箱组成。既体现减速系统的高效率，又具有良好的自锁定位功能。

I) 电控系统由电气箱、有线手控盒组成；采用变频无级调速，参数可数显，调速精度高，容易保持加工规范的一致性。采用有线手控盒进行远控，可进行正反转、调速、启动、停止动作，操作简单方便。

底座、滚轮坐等焊接件均采用去应力处理，充分保证后续加工精度和设备长期稳定运行。

系统采用一台大功率斜齿轮-蜗轮蜗杆减速箱，齿轮减速箱齿轮采用优质合金钢，表面经渗碳淬火硬化处理，磨齿精细加工，齿轮精度高，效率高，传动平稳、噪声低、承载能力大，温升低、寿命长。减速机构末级采用蜗轮蜗杆减速机，传动平稳，自锁定位可靠，在工件偏心或突然断电的情况下，工件不会因重心偏移而突然下滑，避免伤害现场加工的操作人员。

采用全钢滚轮，承载能力强；配置滑动式导电装置（如下图），焊接电流经焊枪、工件、钢轮、导电装置、焊接电缆回到电源负极，可有效避免焊接过程中的电缆缠绕问题。

采用名牌变频调速器，可靠性好，输出特性硬，低频低速转动扭矩强劲，转速稳定性好。

行走机构采用箱体结构安装与滚轮架最下方，用户可根据需要选择主动行走或从动行走，行走机构通过人工或电动形式驱动整个滚轮架行走；行走轨道由用户自备，我公司会在合同签订后将轨道的地基图纸发给用户，用户需按图制作地基。

丝杆调节机构用于两滚轮座之间的间距调节，相对比滚轮座分级移动要大大节约调整时间。驱动方式可选择手动或电动；即手动调节为通过人工驱动丝杆实现两滚轮座间距变化，手动丝杆调节最大吨位不可超过50吨；电动调节为通过电机驱动丝杆实现两滚轮座间距变化。

2.3、机械防窜装置

机械防窜装置由安装座、水平调节机构、防窜动靠轮等部件组成；基座可安装于滚轮架底座侧面也可通过膨胀螺栓固定安装于车间地坪上，并通过水平调节后将靠轮顶住工件端部以防止工件轴向窜动。靠轮机构内置高承载力轴承，使靠轮可轻松地随工件转动；靠轮设计为腰鼓形，使靠轮与工件端部形成点接触，避免靠轮划伤工件和影响工件转动。

机械防窜装置